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        手機云南通

        云南片馬:昔日抗日之地今朝旅游小鎮

        2015-07-0766302

        片馬鎮全景

        日軍在片馬修建的碉堡 

        編者按

        作為中國全民族抗戰的三大戰場之一,云南尤其是滇西為抗戰勝利作出了巨大的犧牲和貢獻。在紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年之際,云南日報報業集團組織全媒體采訪小組分別深入當年飽受戰火摧殘的怒江、保山和德宏,圍繞“銘記歷史、緬懷先烈、珍愛和平、開創未來”主題,將以全景式歷史畫卷呈現云南在全民族抗戰版圖中的地位、發揮的重大作用、作出的巨大犧牲;展現云南70年巨變、邊城重生走向繁榮、戰地變成改革開放熱土、8000里邊關變成共和國堅固防線的奮斗歷程。

        名詞解釋:駝峰航線

        1942年5月,日軍侵占緬甸,切斷“滇緬公路”,阻斷了外界援華抗戰物資的運輸,之后,為保障抗戰物資能繼續運送到國內,中美聯合,共同開辟了從印度阿薩姆邦汀江至昆明的空中通道,這條空中通道便是著名的“駝峰航線”?!榜劮搴骄€”始于1942年,終于二戰結束,在3年零3個月的時間里,“駝峰航線”向中國運輸了80萬噸戰略物資。

        怒江傈僳族自治州是“駝峰航線”的空中主戰場之一,其境內海拔3000多米的高黎貢山也是駝峰航線必經地區,40多架“駝峰航線”飛機在其境內墜毀,迄今已經發現了27架墜機的殘骸。目前陳列在瀘水縣片馬鎮“怒江駝峰航線紀念館”的C-53運輸機就是其中之一。

        片馬,一個邊境小鎮,歷史上曾多次遭到帝國主義列強的侵略和欺侮,從100多年前抵抗英國殖民主義的入侵,到70多年前的全民族抗擊日寇,當地各族人民經歷了無數次磨難與抗爭。但由于當年沒有強大國力的支撐,片馬幾度遭遇侵占和割讓。

        新中國成立后,片馬終于回到了祖國的懷抱,在歷經半個多世紀的建設后,小鎮舊貌換新顏,迎來了巨大發展。

        邊境小鎮舊貌換新顏

        7月3日,記者一行首先來到位于邊境的瀘水縣片馬鎮。映入眼簾的是一座繁華的小鎮——寬敞的道路和街道兩旁林立的房屋,街面的一樓是一間間緊挨著的商鋪,飯店、旅社、超市等應有盡有。

        在一個專賣木制茶盤的商鋪,老板馬先生告訴記者,他是騰沖人,10年前成家后與妻子來到片馬經商,現在生意已小有規模:“除了這間商鋪,還開了一間小超市,妻子平時幫我守店之余,學會了做十字繡,每月大約有1萬元的毛收入?!?/span>

        聽當地人說,片馬現在常住人口有好幾萬,但屬于這個邊境小鎮的本地居民只有1000余人,街面上的大量商戶都是外地來的。在上世紀90年代,片馬最熱鬧時常住人口近20萬?!?0多年前,片馬還是個小村子,街道也只有一兩條,真正發展起來就是在改革開放后的這幾十年時間?!?/span>


        兵家必爭之地片馬風雪丫口

        C—53殘骸見證駝峰航線

        在片馬鎮街頭,一個形似“弩”的建筑十分顯眼,這就是怒江駝峰航線紀念館和片馬抗英勝利紀念館,也是國內目前唯一陳列駝峰墜機殘骸珍貴文物的展館。

        在怒江駝峰航線紀念館,一架軍綠色的飛機吸引了記者的目光,它就是中國航空公司的C—53運輸機,是遺留在地面上最完整的駝峰運輸機墜機。記者注意到,飛機的機身和一側機翼上,白色的“中”字格外明顯。慕名而來的游客專心地看著電視里播放關于發現、搬運這架C—53運輸機全過程視頻,之后,大家排隊拍照留念。

        在紀念館的后方,坐落著片馬抗英勝利紀念館,館內實物、圖片、文字見證著當年那段歷史。

        據片馬邊防檢查站政委余志剛介紹,他們每年都開展多種形式的愛國主義教育活動,包括組織官兵觀看二戰紀錄片,以此銘記那段歷史。

        邊防衛士護衛國門安全

        中午,在片馬口岸雄偉的邊檢大樓前,兩名官兵正在對出入邊境的人員和車輛進行逐一檢查。交談中記者得知,出入的邊民有的是探親,有的是經商,而車輛多是運輸兩地貨物。負責檢查的官兵分三班晝夜值守,捍衛著國門安全。

        在聯檢大樓右側不遠處,一座雄偉的建筑映入了我們的眼簾,隨行的邊防戰士介紹,這就是片馬口岸的國門,每天都有很多往來于邊境的各型車輛和邊民在此出入。放眼望去,兩名威武的武警戰士挺立國門下方,正在執勤站崗?!拔覀兠恳话嘟M兩名戰士在國門下一站就是3個小時,要向往來的兩地客商、車輛和邊民展現我們威嚴的軍姿,展示我們的國防形象?!逼R邊防檢查站政委余志剛說。

        兵家必爭變觀光通道

        海拔近3200米的風雪丫口是怒江州瀘水縣魯掌通往片馬口岸(今魯片線)的一處交通隘口,作為茶馬古道的一個必經之地,加之獨特的地理和氣候環境,風雪丫口自古就是兵家必爭之地和交通要道。

        73年前,日軍侵入滇西后,派遣部隊攻入片馬搶占了風雪丫口,以此作為前方防御、威脅駝峰航線飛機飛行的戰略據點。1944年2月,中國遠征軍攻下風雪丫口,日軍腹背受敵潰退到緬甸,片馬終于收復。

        新中國成立后,我邊防部隊受命駐守,承擔起了戍邊衛國的重任,并為過往旅客提供服務和幫助。70多年過去了,如今的風雪丫口已由原來的戰略隘口變為一個觀光通道。

        3日下午,記者一行進入丫口區域,大霧彌漫,能見度不超過50米。在當地導游的引領下,記者徒步爬上了右側山頭,眼前是一個用鋼筋混凝土構筑的圓形建筑。當地人說,這就是當年日軍在此修筑的碉堡,由于歷時已久,頂部已經脫落,但站在上方,碉堡內包括3個機槍眼等仍清晰可見。站在碉堡上向下俯瞰,腳下是一條寬約七八米的通道,不時有來往車輛和運送物資的馬幫從此通過。

        楊漢申是龍陵縣公安局民警,轉業前曾在邊防武警部隊服役?!?0多年前我曾多次在丫口駐守過,那時的丫口由于地理和氣候環境惡劣,給守卡帶來了很多困難。每當大雪封山時,為保證補給,我們都要徒步下山取物資?!睏顫h申說,雖然時隔多年,但自己一直以來都為當年曾為祖國駐守邊防而感到自豪和驕傲,“正因為有了無數邊防官兵的駐守,我們才建起了強大的國防,才能保一方百姓平安?!?

        錄入:王俊春 編輯:王俊春
        update time:2015-07-07 11:07:03
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